ljubobj 103 Posted September 8, 2022 (edited) Ekipa odradio bi vadenje saca iz dpf-a. Moze netko reci kako to odraditi najlakse i na sto da pripazim? Most da skinem? Sto kada ga odsarafim? Moze netko detaljnije Hvala Edited September 8, 2022 by ljubobj Share this post Link to post Share on other sites
ALE009 20 Posted September 8, 2022 Ako ces vaditi most, 1.) Skini selnu sto drzi dpf na turbo, 2.) Otkaci 02 senzor iz dzeka, senzore pritiska, i dzeka. Imas jedan senzor kod filtera goriva otkaci i odvuci ga do dpf - Odsarafi maticu sto drzi dpf na glavu motora 3.) Odsarafi stabilizatore od balans stange 4.) odsarafi kugle. 5.) Skini desnu poluosovinu 6.) Skini dog bone 7.) Skini zastitu poluosovine 8. pipusti selnu auspuha i otkaci auspuh sa mosta. 9.) odsrafi most 10.) odsarafi nosac dpf-a iz bloka motora. I nista izvadi dpf 1 Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted September 8, 2022 Puno hvala na odgovoru Sta taj most zapravo drzi? Izvadio bi sace od dpf-a ali bi ostavio katalizator jel to ok? Share this post Link to post Share on other sites
zvonimir 9 Posted September 8, 2022 Za skidanje dpf-a na G6 ne treba spuštati most. Been there, done that 1 Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted September 9, 2022 9 hours ago, zvonimir said: Za skidanje dpf-a na G6 ne treba spuštati most. Been there, done that Ako ne treba onda jos bolje Share this post Link to post Share on other sites
venom 7 Posted September 9, 2022 Nikakvo skidanje mosta. Teke ćeš se satrati izvući ga jer smetacu crijeva od klime kod firewalla. Skineš donji nosač motora i nategneš motor max prema hladnjaku koliko ide, i uz teke muke ga izvučeš prema doli. Letva volana ti smeta, ne most, ali ni nju ne diraj nego se poigraj da ga izvučeš. Kad je vani, sa stražnje strane otvoriš kvadratni prozor da izbiješ saču dpf-a, pritom pazi da ne sjebeš katalizator, odvojeni su par cm. 1 Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted September 9, 2022 3 hours ago, venom said: Nikakvo skidanje mosta. Teke ćeš se satrati izvući ga jer smetacu crijeva od klime kod firewalla. Skineš donji nosač motora i nategneš motor max prema hladnjaku koliko ide, i uz teke muke ga izvučeš prema doli. Letva volana ti smeta, ne most, ali ni nju ne diraj nego se poigraj da ga izvučeš. Kad je vani, sa stražnje strane otvoriš kvadratni prozor da izbiješ saču dpf-a, pritom pazi da ne sjebeš katalizator, odvojeni su par cm. Odlicno Puno ti hvala Napraviti cu tako jer mi se cini najmanje zeznuto. Pripazit cu na kat Hvala jos jednom Postam slike kad odradim 1 Share this post Link to post Share on other sites
polic na kvadrat 46 Posted September 9, 2022 Odlicno Puno ti hvala Napraviti cu tako jer mi se cini najmanje zeznuto. Pripazit cu na kat Hvala jos jednom Postam slike kad odradimAko nemaš mehaničarska dizalicu samo ću reći sretnoA skinuti ga da most i poluosovinu ne odvoji - Neznam ali treba biti mađioničar Ako skidaš most obavezno na špur poslije jer nema šanse vratiti sve da špur bude ok ne pitaj kako znam... Poslano sa mog ELE-L29 koristeći Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted September 9, 2022 1 hour ago, polic na kvadrat said: Ako nemaš mehaničarska dizalicu samo ću reći sretno A skinuti ga da most i poluosovinu ne odvoji - Neznam ali treba biti mađioničar Ako skidaš most obavezno na špur poslije jer nema šanse vratiti sve da špur bude ok ne pitaj kako znam... Poslano sa mog ELE-L29 koristeći Tapatalk Sve je to ok kolega Svasta sam sam radio vec na mk6 i na mk7 Od ugradnje opruga gewindini tako dalje. Samo mi smjernice za ovo trebaju. Imam doma grabu u garazi i sve si odradim sta trebam na autu. Hvala na upozorenju Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 218 Posted September 9, 2022 Neznam zasto se hebete s tim neskidanjem mosta kad je njega piece of shit za skinut. Moze i letva ici s njim a i nemora. Skino sam bar 40ak puta dpf i svaki put most dolje. Bitno je mislit unaprijed pa tako taj most prije demon obiljezit n jegovu poziciju da ga se onda i vrati na isto mjesto. Odika nema ruzinavih i to ide ki pjesma. Dakle idu lafete s mostom.... letva more ostat gore.... ja recimo skinem desni krajnik s rukavca i desnu poluosovinu.... tad sve lagano ide dolje. Ja bi tu isao na d.pipe....a dpf ako je dobar ostavit ga. I vec ako je dolje onda i fizicki blokirat isp plinove da idu u egr.... Odmah na grani ubacit pločicu. Radim u ovl i rekoh..... puno manje se izivciram kad nema mosta i puno laske je za manevrirat.... Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted September 10, 2022 E jbt svak radi na svoj nacin Budem i ja svoj odabrao kad se primim posla Hahha Da ide i egr of i mapa odma gore Share this post Link to post Share on other sites
polic na kvadrat 46 Posted September 10, 2022 E jbt svak radi na svoj nacin Budem i ja svoj odabrao kad se primim posla Hahha Da ide i egr of i mapa odma goreRadi svatko na svoj način ali Vjeruj nije da to radiš svaki dan kao što ni ja nisam radio pa posluša Freaka jer sve je u milimetar, treba se naoružati strpljenjem i ako radiš bez dizalice mehaničarske na kanalu sretno, bez obzira na spretnost treba paziti na detalje a gewinde su mačiji kašalj za ovo Poslano sa mog ELE-L29 koristeći Tapatalk 1 Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted September 10, 2022 Razumijem Budem vidio sta cu i kako Share this post Link to post Share on other sites
venom 7 Posted September 12, 2022 Most ne smeta već letva koja je iznad mosta. Ako skineš most, skini i letvu. Nakon skidanja mosta se stavljaju novi vijci i ide na optiku. 2 Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted September 18, 2022 (edited) Društvo da ne otvaram novu temu Ima li smisla ocistiti ovako usis i klapnu na dieselu? Up? Edited September 18, 2022 by ljubobj Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted September 18, 2022 On 10. 09. 2022. at 18:05, polic na kvadrat said: Radi svatko na svoj način ali Vjeruj nije da to radiš svaki dan kao što ni ja nisam radio pa posluša Freaka jer sve je u milimetar, treba se naoružati strpljenjem i ako radiš bez dizalice mehaničarske na kanalu sretno, bez obzira na spretnost treba paziti na detalje a gewinde su mačiji kašalj za ovo Poslano sa mog ELE-L29 koristeći Tapatalk Sta gewinde macji kasalj?? Pa cijeli dan sam ih oprezno montirao hahahha Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted October 27, 2022 On 09. 09. 2022. at 11:14, venom said: Nikakvo skidanje mosta. Teke ćeš se satrati izvući ga jer smetacu crijeva od klime kod firewalla. Skineš donji nosač motora i nategneš motor max prema hladnjaku koliko ide, i uz teke muke ga izvučeš prema doli. Letva volana ti smeta, ne most, ali ni nju ne diraj nego se poigraj da ga izvučeš. Kad je vani, sa stražnje strane otvoriš kvadratni prozor da izbiješ saču dpf-a, pritom pazi da ne sjebeš katalizator, odvojeni su par cm. Smeta mi poluosovina jel tako? Nju cu skinut Koji je to nastavak koji ide na te sarafe od poluosovine 12 kutni torx a koja velicina jel zna ko? Share this post Link to post Share on other sites
venom 7 Posted October 27, 2022 Poluosovinu skineš. Što se usisne grane tiće, ona bude puna taloga uljnih para i čađe iz egr-a, tako da je dobro očistiti je ako znaš što radiš. Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted October 27, 2022 (edited) 11 minutes ago, venom said: Poluosovinu skineš. Što se usisne grane tiće, ona bude puna taloga uljnih para i čađe iz egr-a, tako da je dobro očistiti je ako znaš što radiš. Ok Puno hvala na brzom odgovoru Htio bi i fizicki blokirat egr Kako i na kojem mjestu to izvest ako itko zna ekipa? Jel se moze na ovoj cijevi blokirqt?oznacio sam Edited October 27, 2022 by ljubobj 1 Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted October 27, 2022 (edited) On 09. 09. 2022. at 22:42, AUTOFREAK said: Neznam zasto se hebete s tim neskidanjem mosta kad je njega piece of shit za skinut. Moze i letva ici s njim a i nemora. Skino sam bar 40ak puta dpf i svaki put most dolje. Bitno je mislit unaprijed pa tako taj most prije demon obiljezit n jegovu poziciju da ga se onda i vrati na isto mjesto. Odika nema ruzinavih i to ide ki pjesma. Dakle idu lafete s mostom.... letva more ostat gore.... ja recimo skinem desni krajnik s rukavca i desnu poluosovinu.... tad sve lagano ide dolje. Ja bi tu isao na d.pipe....a dpf ako je dobar ostavit ga. I vec ako je dolje onda i fizicki blokirat isp plinove da idu u egr.... Odmah na grani ubacit pločicu. Radim u ovl i rekoh..... puno manje se izivciram kad nema mosta i puno laske je za manevrirat.... Na kojem tocno mjestu blokirat egr? Moze li kao na slici gore oznacena cijev? Koje je velicine torx za skidanje poluosoovine? Hvala Edited October 27, 2022 by ljubobj Share this post Link to post Share on other sites
zvonimir 9 Posted October 27, 2022 Nije torx, xzn 8 je 1 Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted October 27, 2022 35 minutes ago, zvonimir said: Nije torx, xzn 8 je 8 je velicine jel? Hvala Share this post Link to post Share on other sites
polic na kvadrat 46 Posted October 27, 2022 Na kojem tocno mjestu blokirat egr? Moze li kao na slici gore oznacena cijev? Koje je velicine torx za skidanje poluosoovine? Hvala Kad se zavučeš ispod auta i skineš dpf bit će ti sve jasno gdje blokirati Poslano sa mog ELE-L29 koristeći Tapatalk 1 Share this post Link to post Share on other sites
venom 7 Posted November 2, 2022 Ta cijev koju si označio se blokira. Imaš kupiti na ebay-u gotovu pločicu koja se zavida sa strane glave, firma je neka Poljska Taf-met se zove. Dođe ti kroz 10 dana. Na usisnoj strani isto možeš staviti pločicu, ali samo ako skidaš to crijevo. Ja sam ga skinuo jer mi smeta za skidanje filtera ulja, a ionako mi ne koristi blokirano. 2 Share this post Link to post Share on other sites
